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上柴E系列客车用发动机

更新时间:2016-03-22 14:26  作者:品牌发电机

 
上柴E系列客车用发动机
    上柴E系列发动机拥有安全可靠、加速响应性好、动力强劲的特点,与同功率的相似产品比,更具有低速大扭矩和燃油消耗低的优势,提供10.4、11.8L两种机型,应用功率覆盖290-480Ps,满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准,最大型高等级环保客车动力的理想选择。

    E系列是上柴公司与奥地利AVL公司联合设计,对标国际商用车发动机典范,按照当今世界先进的发动机设计理念,为满足重型商用车的高可靠、高效率、低油耗需求,以SAIC MOTOR制造标准打造的全新动力平台。

 

 

产品技术优势与特点

客户价值

燃油系统

采用Bosch电控高压共轨系统,喷射压力1800bar,多次喷射、雾化均匀、分布合理,燃烧更充分。
满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。
油耗比同类产品低10%以上。

燃气系统

采用WOODWARD公司成熟可靠的OH2.0电控燃气系统,应用稀薄燃烧技术,空燃比精确控制,燃气消耗低,满足国Ⅴ排放标准。
l满足国Ⅴ排放标准。
成熟可靠、经济性好。

进气方式

每缸4气门、并联气道设计,根据不同工况匹配的高效废气涡轮增压器和中冷器,实现更高的进气效率,燃烧充分,扭矩储备最高可达38%,800转扭矩达到1600N.m,最大扭矩2200N.m,低速负载瞬时响应快,。
油耗低,动力强劲。

设计特点

以奔驰DD13为原型机,与奥地利AVL联合设计,爆压达190bar。
采用顶置凸轮轴、Bedplate高强度机体、后置齿轮室结构和降噪声、振动设计。
自调节变排量机油泵,集成式机油冷却滤清模块,双重机油过滤,机油使用寿命长。
设计可靠。
振动小,噪音低3分贝,舒适性好。
使用成本低。

可靠性特点

采用MAG等国际一流品牌打造的自动化生产线,采用MES系统控制。
参照德国大众制造标准的SPS体系保证,产品一致性更好。
按GPDP产品研发流程开发,研发阶段超过20000h的台架可靠性、耐久试验,完成了超过150万公里多类型、多工况专项搭载考核验证。
品质精良,出勤率高。

配套适应性

10.4L、11.8L两种排量可选,柴油或天然气发动机可选,功率覆盖213~353kW。
不带进气加热辅助装置,冷启动温度为-15℃。
根据总成配置和实际使用工况,对发动机及总成进行匹配优化和定制。
独立空调压压缩机驱动可选;多种风扇驱动可选,不同规格发电机可选,单缸或双缸空压泵可选,缸内制动或排气蝶阀辅助制动可选,多种飞轮壳可选,多个机油加油位置可选。
燃料选择多样化,功率覆盖宽。
环境适应性好。
满足用户多样性需求和定制。

维修和保养

机油换油周期最高可达8万公里,8~10万公里免气门间隙调节。
涨断式连杆设计,维护保养的可接近性好,易损件少。
降低保养成本,出勤率高。
维修、保养便利。
 

上柴E系列客车用发动机功率参数

上柴E系列客车用发动机排量参数

上柴E系列客车用发动机结构图

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