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上柴R系列客车用发动机

更新时间:2016-03-22 14:30  作者:品牌发电机

 
上柴R系列客车用发动机
    上柴R系列发动机具有高功率、高扭矩、低油耗、低振噪的特点,应用功率覆盖101-143Ps,是一款融合了顶置凸轮、四气门和可变截面增压系统等世界先进技术于一身的产品,排放满足国Ⅳ、国Ⅴ标准,是高品质轻型客车的首选柴油动力。

    R系列引进于意大利VM公司的同名产品,在欧洲市场上以动力强劲、性能卓越而闻名,广泛应用在阿尔法罗密欧、克莱斯勒航海家、路虎卫士、吉普大切诺基等世界著名的LDV、MPV、SUV等车型。

 

技术应用与特点

发动机优势与客户价值

燃油系统

BOSCH为R系列定制的高压共轨系统,燃油喷射压力1600bar;精确控制的多次喷射与垂直布置的喷油器,雾化均匀、燃烧充分。
满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。
百公里油耗低4L。
功率覆盖101~143Ps。

进气方式

每缸四气门铝合金气缸盖,双顶置凸轮系统,小蜗壳FGT增压器,或电控可变截面增压器VGT,提高发动机扭矩和动态响应,最大扭矩达到340N.m。
动力强,工况的适应性好。
燃油耗低,营运成本低。

设计特点

参考国际一流发动机标准,运用GPDP产品开发流程,发动机结构紧凑、重量轻,比同类产品轻30~50kg。
正时皮带驱动,振动小、噪音比同类低3dB(A);滚轮摇臂,降低发动机高度和摩擦损失;液压挺柱确保气门与摇臂保持无间隙良好接触。
自重轻,装货多。
噪音低振动小,驾驶舒适。

可靠性特点

源于意大利VM公司批量使用、成熟可靠、性能领先的同名发动机。
采用隧道式封闭机体结构设计,整机刚性更好,内冷油腔活塞以降低热负荷,涨断连杆定位可靠,锻钢曲轴耐疲劳。
采用GROB等国际一流设备商为R系列定制的自动化生产、装配线,采用MES系统控制。
参照德国大众制造标准的SPS体系保证,产品一致性性好、可靠性高。
产品世界闻名,用户口碑好,成熟可靠、出勤率高。

配套适应性

横置和纵置可选,方便不同车型布局;根据总成配置和实际使用工况,对发动机及总成进行匹配优化和定制。
可匹配5MT/6MT/6AMT多种变速箱;飞轮、飞轮壳、发电机、空压机、转向泵等外围零部件的多种配置可选。
整车布局灵活、外围可选配附件丰富,适配轻客、SUV、皮卡、轻卡等诸多车型。
动力性、经济性、舒适性同步优化,满足多种应用需求。

维修和保养

液压挺柱自动调整气门间隙,免维护。
湿式缸套,维修便利。
维护保养成本低,出勤率高。
 

上柴R系列客车用发动机排量额定功率参数表
上柴R系列客车用发动机结构图

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